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新能源汽車(chē)電機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)怎么實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化？

作者：合利士編輯：合利士來(lái)源： xrnaihuo.com 發(fā)布日期： 2022.07.20

信息摘要：

現(xiàn)如今隨著新能源汽車(chē)迅速發(fā)展和推廣應(yīng)用，隨之而來(lái)帶動(dòng)了汽車(chē)電機(jī)的使用，加工廠為了減少成本，對(duì)汽車(chē)電機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)要求更加嚴(yán)格，自動(dòng)化的程度也越來(lái)越高。新能源汽車(chē)3個(gè)關(guān)鍵部件，即新能源電機(jī)、電控、電池的生產(chǎn)組裝設(shè)備，為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)出自己的綿薄之力。對(duì)于新能源汽車(chē)電機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)怎么實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，我們可以從以下幾方面來(lái)做。

1.新能源汽車(chē)電機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)布置：裝配生產(chǎn)線(xiàn)中，根據(jù)工藝流程對(duì)設(shè)備類(lèi)型進(jìn)行配置，根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏的要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行合理配置，作業(yè)方向應(yīng)統(tǒng)一，設(shè)備間距盡可能小。

2.汽車(chē)電機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)流水線(xiàn)零部件供應(yīng)：采用“多頻次、少批量、準(zhǔn)時(shí)制”的原則，設(shè)置供貨物流技術(shù)設(shè)備，確定供貨存儲(chǔ)量、存儲(chǔ)區(qū)域、供貨物流發(fā)展規(guī)則。

3.在汽車(chē)電機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)過(guò)程中，產(chǎn)品流線(xiàn)物流倉(cāng)儲(chǔ)：實(shí)行“單件（小批量）、一次流轉(zhuǎn)”原則，明確倉(cāng)儲(chǔ)位置和倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量，配置相應(yīng)的物流設(shè)備。

新能源汽車(chē)電機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)

4.汽車(chē)電機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)工序間在制品的物流存儲(chǔ)：存儲(chǔ)場(chǎng)地原則上集中于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，明確在制品的最大存儲(chǔ)量與最低訂貨量，實(shí)現(xiàn)“5S”的定置管理，明確存儲(chǔ)服務(wù)方式與配置相應(yīng)的物流設(shè)備。

5.生產(chǎn)運(yùn)作方式:根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏實(shí)施“一人多序”的生產(chǎn)節(jié)奏。

6.人員配置：實(shí)行人機(jī)作業(yè)完成時(shí)間可以分離原則，作業(yè)循環(huán)發(fā)展時(shí)間應(yīng)為固定，作業(yè)內(nèi)容應(yīng)是重復(fù)作業(yè)。

7.生產(chǎn)計(jì)劃：根據(jù)各工序的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)節(jié)奏，標(biāo)明生產(chǎn)量和進(jìn)度，并在銷(xiāo)售計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃相結(jié)合的前提下，貫徹“均衡化”原則。

新能源汽車(chē)電機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)使用機(jī)器和傳輸線(xiàn)配合完成，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子、定子和總成的傳輸和組裝，它采用了對(duì)力和移動(dòng)位移的監(jiān)控，可以與安全光柵配合，實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)化生產(chǎn)。在生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)了減少人力浪費(fèi)、提高了工作效率、提高生產(chǎn)、質(zhì)量的新技能，提升生產(chǎn)新能源汽車(chē)電機(jī)的加工工廠的效益。

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